含水率約為70%城市污泥雙槳葉干化機(jī)

污泥干化設(shè)備工藝類型及工作原理

熱對(duì)流干化系統(tǒng)

早期的直接熱干化系統(tǒng)是將外部熱介質(zhì)(熱空氣、燃?xì)饣蛘羝?加熱后通入干化器與污泥直接接觸,蒸發(fā)污泥中的水分并運(yùn)送污泥。熱介質(zhì)離開干化器后與干污泥顆粒分離,經(jīng)除塵、熱氧化除臭后排放。由于系統(tǒng)所需熱風(fēng)量很大,故尾氣處理成本較高。目前該工藝采用了氣體循環(huán)回用的設(shè)計(jì),使尾氣處理成本高這一缺陷得到明顯改善。在其干化工藝中,熱介質(zhì)經(jīng)除塵、冷凝、水洗后,只需對(duì)15%的熱介質(zhì)進(jìn)行熱氧化除臭并排放,其余的85%可直接返回干化器。這不僅減小了尾氣處理的負(fù)擔(dān),更重要的是大大降低了外部熱介質(zhì)的引入量,將干化器內(nèi)的氧氣含量維持在較低水平,從而大幅提高了系統(tǒng)的安全性能。直接加熱轉(zhuǎn)鼓式干化機(jī)是zui常用的熱對(duì)流干化設(shè)備,熱對(duì)流干化系統(tǒng)具有如下優(yōu)、缺點(diǎn):

熱對(duì)流工藝對(duì)污泥進(jìn)行全干化時(shí)傳熱效率較高,對(duì)污泥進(jìn)行半干化時(shí)能耗較高,因此該干化系統(tǒng)更適于全干化工藝。

熱對(duì)流干化系統(tǒng)的強(qiáng)擾動(dòng)和機(jī)械作用對(duì)污泥顆粒具有較強(qiáng)的破壞能力,可使內(nèi)部的潮濕污泥外露,提高熱傳輸效率及蒸發(fā)速率。

后續(xù)冷凝洗滌廢水量大,處理費(fèi)用較高。

系統(tǒng)的額外能耗增加。這是由于熱對(duì)流干化系統(tǒng)采用的氣體循環(huán)回用設(shè)計(jì)實(shí)際上是對(duì)循環(huán)載氣進(jìn)行反復(fù)的加熱、冷凝和洗滌,致使熱損失很大。

該系統(tǒng)內(nèi)部的氣體流動(dòng)量大,粉塵濃度高,因此安全性較低。

 整個(gè)系統(tǒng)龐大、復(fù)雜,給操作和管理帶來一定的麻煩。

熱傳導(dǎo)干化系統(tǒng)

熱傳導(dǎo)干化系統(tǒng)不存在大量工藝載氣的循環(huán),系統(tǒng)僅抽取相當(dāng)于蒸發(fā)量的部分進(jìn)行冷凝,通常采用抽取微負(fù)壓方式,也有部分工藝采用少量載氣的方式,因此尾氣處理的負(fù)擔(dān)較輕,且載氣熱損失也較低。目前國(guó)內(nèi)外常用的熱傳導(dǎo)干化機(jī)主要有多層臺(tái)階式干化機(jī)、轉(zhuǎn)盤式干化機(jī)等。

熱傳導(dǎo)干化系統(tǒng)具有如下優(yōu)、缺點(diǎn):

熱傳導(dǎo)工藝系統(tǒng)進(jìn)行全干化時(shí)能耗高、效率低,更適于半干化工藝。

無需載氣或所需載氣量較小,因此氣體產(chǎn)量少,后續(xù)尾氣處理費(fèi)用較低。

系統(tǒng)內(nèi)部氣體流動(dòng)性小,因此粉塵濃度低,系統(tǒng)安全性較高。

干化器內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)部件較多,維修費(fèi)用較高。

目前歐美等國(guó)家常用的干化系統(tǒng)主要以直接干化轉(zhuǎn)鼓式工藝、多層臺(tái)階式干化工藝、轉(zhuǎn)盤式干化工藝、流化床干化工藝等為主。此外還有碟片式、帶式、日光式等干化工藝,但在大型工程中的應(yīng)用很少。目前幾種常用干化工藝的主要參數(shù)特點(diǎn)、主要設(shè)備供貨商及應(yīng)用實(shí)例見表3-1。

常用市政污泥干化工藝的參數(shù)特點(diǎn)

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